Informazioni di Base.
Grade of Belt Rma
Rma-I 17MPa, Rmaii-14MPa
Grade of Belt as
As1332-a 17MPa, M24MPa
Grade of Belt ISO
ISO-H BS490-M24MPa
Grade of Belt JIS
JIS6332-G 14MPa. D-18MPa
Grade of Belt SABS
SABS-M
nastro trasportatore ignifugo
DIN-K, Mt668/Mt914/ISO15326-K
nastro trasportatore in tessuto
Ep Conveyor Belt/ Ee Conveyor Belt
Grade for Ep Belt
Abrasion/ Oil/ Heat/ Fire Resistant Conveyor Belt
Grade for Ep Belt2
Ep125-Ep630
larghezza del nastro
300mm-3200mm
Edge of Belt
Mould Edge/ Cut Edge
spessore del nastro
5 mm-35 mm
tempo di consegna
20-45days 2-10 Container
Urgently Belt
3-5 Days Shipping
Pacchetto di Trasporto
PP Pacakge/ Customized Packing Solutions: PP/ Stee
Specifiche
250/2 315/2 400/3 500/3 500/4 630/3 630/4 800/3
Marchio
QILU ZHENXING
Origine
China
Codice SA
40101200
Capacità di Produzione
200000000sqm/Year
Descrizione del Prodotto
| NASTRO TRASPORTATORE IN TESSUTO MULTISTRATO | ||||||
Il nastro trasportatore in tessuto a più strati può essere offerto con un'ampia gamma di coperture in gomma per adattarsi a una vasta gamma di applicazioni, dall'abrasione estrema, taglio e sgorbatura al trasporto di materiali non abrasivi per impieghi leggeri.
Caratteristiche e vantaggi:
• le fibre di poliestere a basso allungamento vengono utilizzate nella direzione dell'ordito per ridurre la lunghezza delle corse di tensione;
• le fibre poliammidiche più elastiche vengono utilizzate nella trama , per garantire una buona conca;
• eccezionale resistenza all'affaticamento e agli urti;
Specifiche e parametri tecnici:
Tessuto Tipo | Tessuto | Dimensioni tessuto | Tessuto Spessore (mm/velo) | Serie Strength (N/mm) | Spessore della gomma del coperchio | Intervallo di larghezza (mm) | ||||
| Curvatura | Trama | 2 veli | 3 veli | 4 veli | In alto Gomma del coperchio | Gomma coperchio inferiore | ||||
Poliestere (EP) | Poliestere (EP) | Poliammide (P) | EP-100 | 1 | 200 | 300 | 400 | 0 - 12 mm | 0 - 10 mm | 300 - 3000 mm |
| EP-150 | 1.1 | 300 | 450 | 600 | ||||||
| EP-200 | 1.2 | 400 | 600 | 800 | ||||||
| EP-250 | 1.4 | 500 | 750 | 1000 | ||||||
| EP-300 | 1.6 | 600 | 900 | 1200 | ||||||
| EP-350 | 1.7 | 1050 | 1400 | |||||||
| EP-400 | 1.9 | 1600 | ||||||||
| EP-500 | 2.1 | 2000 | ||||||||
| Scopo | Uso generale | |||
| Grado | W | X | Y | Z |
| Caratteristica principale | Superiore anti-abrasivo coperture con buona proprietà meccaniche. | Abrasione e taglio copertura resistente per bordi affilati o lumi Materiale, elevata abrasione resistenza. | Coprire con buona proprietà meccaniche o per impieghi gravosi applicazioni. | Coperchio per applicazioni di manutenzione normali. |
| Perdita di abrasione (mm3) | 90 | 120 | 150 | 250 |
| Resistenza alla trazione (Kgf/cm2) | 180 | 250 | 250 | 150 |
| Allungamento a rottura (% min) | 400 | 450 | 450 | 350 |
| Materiale costante Temperatura (ºC) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Uso speciale | |||||
| HEATTEC | FLAMETEC | OILTEC | |||
| HR200 | HR300 | HR400 | K | MOR | OPPURE |
| È progettato per servizio continuo a una temperatura di 125 ºC con picchi Di 200 ºC in breve periodo. | È progettato per servizio continuo a una temperatura di 150 ºC con picchi Di 300 ºC in breve periodo. | È progettato per servizio continuo a una temperatura di 175 ºC con picchi Di 400 ºC in breve periodo. | Autoestinguente proprietà, con buona lacerazione, taglio, impatto e abrasione resistenza. | Olio medio resistenza. Per il trasporto materiali con olio moderato presenza. | Olio di qualità superiore Resistenza. Per il trasporto materiali immerso con oli minerali. |
| 200 | 200 | 200 | 200 | 300 | 150 |
| 100 | 100 | 90 | 150 | 120 | 150 |
| 350 | 350 | 350 | 400 | 300 | 300 |
| 125 | 150 | 175 | 80 | 50 | 60 |
| NASTRO TRASPORTATORE A FUNE IN ACCIAIO | |||||
Caratteristiche e vantaggi:
• struttura del cavo in acciaio con gomma ad alte prestazioni
• la gomma di disossatore nel nucleo è formulata a. penetrare
profondo nei cavi che fornisce un'elevata adesione adesiva e coesiva per una protezione di lunga durata e un'estrema efficienza di giunzione.
• combinazione di resistenza alla rottura della carcassa e allungamento minimo
Il nastro trasportatore a corda in acciaio è stato sviluppato incorporando la tecnologia più recente con anni di raffinatezza per raggiungere questa precisione tecnologica. Ogni nastro è progettato per garantire le massime prestazioni e la massima durata.
Il nastro trasportatore a cavo in acciaio può essere offerto con una varietà di coperture in gomma per adattarsi a diverse applicazioni, dall'abrasione estrema, taglio e sgorbatura al trasporto meno gravoso di materiali non abrasivi.
| Classe di cinghia | Resistenza alla trazione (N/mm) | Diametro del cavo (mm) | Coperchio superiore (mm) | Coperchio inferiore (mm) | Min. Diametro puleggia (mm) |
| ST 630 | 630 | 3.00 | 5 | 5 | 500 |
| ST 800 | 800 | 3.50 | 5 | 5 | 500 |
| ST 1000 | 1000 | 4.00 | 6 | 6 | 630 |
| ST 1250 | 1250 | 4.50 | 6 | 6 | 800 |
| ST 1600 | 1600 | 5.00 | 6 | 6 | 1000 |
| ST 2000 | 2000 | 6.00 | 6 | 6 | 1000 |
| ST 2500 | 2500 | 7.20 | 6 | 6 | 1250 |
| ST 3150 | 3150 | 8.10 | 8 | 8 | 1400 |
| ST 3500 | 3500 | 8.60 | 8 | 8 | 1600 |
| ST 4000 | 4000 | 8.90 | 8 | 8 | 1600 |
| ST 4500 | 4500 | 9.70 | 8 | 8 | 1600 |
| ST 5000 | 5000 | 10.9 | 8 | 8 | 1800 |
| ST 5400 | 5400 | 11.3 | 8 | 8 | 1800 |
| NASTRO TRASPORTATORE RESISTENTE ALL'USURA | |||||
| Grado copertura | Resistenza alla trazione | Allungamento a rottura (%) | Perdita di abrasione (mm3) | |
| MPa | Kgf/cm2 | |||
| W | 18 | 180 | 400 | 90 |
| X | 25 | 250 | 450 | 120 |
| Y | 20 | 200 | 400 | 150 |
| Z | 15 | 350 | 350 | 250 |
| Grado | Applicazione |
| Cinghie con parametri meccanici definiti | |
| W | coperchio anti-abrasivo con buone proprietà meccaniche |
| X | copertura resistente all'abrasione e al taglio per materiali con bordi affilati o lumi, requisiti più elevati |
| Y | coperchio con buone proprietà meccaniche per applicazioni standard |
| Z | coperchio per applicazioni di minore entità |
| NASTRO TRASPORTATORE TERMORESISTENTE | |||||
Il nastro trasportatore termoresistente è progettato appositamente per il trasporto di materiali ad alte temperature, ha un'eccellente resistenza al calore e può mantenere la sua resistenza all'invecchiamento negli ambienti più difficili. Abbiamo sviluppato 3 tipi di coperture per nastri che corrispondono a diverse condizioni di temperatura di esercizio in modo da ottimizzare il fabbisogno termico con proprietà di abrasione e trazione ottimali.
Specifiche - dati tecnici principali
| Proprietà | Carcassa | Min - resistenza alla rottura | Coperchio |
| Termoresistenza 125 - 175ºC | EP | 2400 | HR200, HR300 E HR400 |
| ST | 5400 |
| Classe di cinghia | Temperatura costante (ºC) | Temperatura massima del materiale per Breve periodo (ºC) | Allungamento a rottura (%) | Perdita di abrasione (mm³) |
| HR200 | 125 | 200 | 350 | 200 |
| HR300 | 150 | 300 | 350 | 200 |
| HR400 | 175 | 400 | 350 | 200 |
| NASTRO TRASPORTATORE IGNIFUGO E IGNIFUGO | |||||
Il nastro trasportatore ignifugo è dotato di coperchi in gomma che garantiscono una buona resistenza a strappi, tagli, urti e abrasioni ed è ignifugo. Questa soluzione è adatta agli ambienti con rischi di incendio: Autoaccensione dei materiali trasportati o del nastro trasportatore stesso.
Prove effettuate su ritardante di fiamma
Nastro trasportatore per la determinazione delle proprietà ignifughe;
• conduttività elettrica della superficie del nastro - ISO 284:2012 metodo di prova
• prova di propagazione del fuoco - metodo di prova EN 12881-1
• prova di fiamma - metodo di prova ISO 340:2013
Prove effettuate su ritardante di fiamma
Nastro trasportatore per la determinazione delle proprietà ignifughe;
• conduttività elettrica della superficie del nastro - ISO 284:2012 metodo di prova
• prova di propagazione del fuoco - metodo di prova EN 12881-1
• prova di fiamma - metodo di prova ISO 340:2013
I nastri trasportatori ignifughi sono adatti per:
• centrali di riscaldamento, centrali elettriche e impianti di incenerimento dei rifiuti
• carico di carbone, trasporto di carbone
acciaierie e fonderie •
• trasportatori chiusi
• merci infiammabili
• aree a rischio di esplosione
• vicino a fonti di fiamma
• costruzioni a tunnel
• miniere sotterranee
• centrali di riscaldamento, centrali elettriche e impianti di incenerimento dei rifiuti
• carico di carbone, trasporto di carbone
acciaierie e fonderie •
• trasportatori chiusi
• merci infiammabili
• aree a rischio di esplosione
• vicino a fonti di fiamma
• costruzioni a tunnel
• miniere sotterranee
| Test di fiamma - ISO 340:2013 | Conducibilità elettrica | Propozione antincendio - EN 12881 - 1 metodo C |
Un totale di 6 campioni si spegne entro 45 secondi. Durata massima della fiamma o dell'incandescenza per ogni singolo il campione è di 15 secondi. | ISO 284: 2012 < 300 Megaohm | a. la lunghezza del pezzo di prova che rimane integro l'intera larghezza del provino non deve essere inferiore a 600 mm ; oppure b. l' aumento medio massimo della temperatura non deve superare 140 ºC, la lunghezza dei nastri consumati in massa non deve superare 1250 e la lunghezza del pezzo di prova che rimane integro non deve essere inferiore a 50 mm attraverso larghezza intera del nastro trasportatore. |
Classificazione della gomma del coperchio
| Grado copertura | Classificazione della copertura | Allungamento a rottura (%) | Perdita di abrasione (mm3) | |
| MPa | Kgf/cm2 | |||
| K | 18 | 180 | 400 | 200 |
| NASTRO TRASPORTATORE RESISTENTE ALL'OLIO | |||||
Il nastro trasportatore resistente all'olio garantisce una buona resistenza a strappi, tagli e abrasioni e inoltre è resistente al rigonfiamento causato dall'assorbimento di oli e grasso.
La presenza di olio nel materiale trasportato può avere difetti dannosi sui coperchi in gomma standard:
• degraderà le proprietà fisiche quali resistenza all'abrasione, resistenza alla trazione e resistenza alla lacerazione;
• i coperchi della cintura assorbono l'olio causando rigonfimenti e allentamento dell'aderenza alla carcassa.
Resistenza all'olio media MOR. Per il trasporto di materiali con moderata presenza di olio.
O- resistenza dell'olio superiore. Per il trasporto di materiali immersi in oli minerali
La presenza di olio nel materiale trasportato può avere difetti dannosi sui coperchi in gomma standard:
• degraderà le proprietà fisiche quali resistenza all'abrasione, resistenza alla trazione e resistenza alla lacerazione;
• i coperchi della cintura assorbono l'olio causando rigonfimenti e allentamento dell'aderenza alla carcassa.
Resistenza all'olio media MOR. Per il trasporto di materiali con moderata presenza di olio.
O- resistenza dell'olio superiore. Per il trasporto di materiali immersi in oli minerali
Specifiche
| Cinghia classe | Trazione Forza (MPa) | Allungamento a rottura (% min) | Massimo Abrasione Perdita (mm3) | Gomma polimerica | In funzione Temperatura (ºC) | Applicazione |
| MOR | 12 | 300% | 300 | NBR Mescolato | -30ºC - 70ºC | Per materiali con quantità moderata di olio come grano, rifiuti, rifiuti di riciclaggio, pasta di legno, pineta ecc. |
| OPPURE | 15 | 300% | 150 | NBR Mescolato | -30ºC - 70ºC | Per materiali come grani, rifiuti, trucioli, fertilizzanti rivestiti di olio, carbone / coke rivestito , ecc. |
| NASTRI TRASPORTATORI RIPCHECK | |||||
Il trasporto di solidi sfusi può talvolta causare difficoltà; bordi affilati, pezzi di forme non definite, condizioni di alimentazione sfavorevoli, impilamenti di materiale possono causare tagli longitudinali o forature nel nastro. I tecnici hanno identificato il problema e hanno cercato una soluzione tecnica e conveniente. Il loro sforzo ha portato allo sviluppo di un nastro trasportatore Ripcheck con un ulteriore demolitore resistente agli urti installato sopra la carcassa.
Per quanto riguarda l'uso previsto e il demolitore, sono disponibili i seguenti tipi:
• tipo RC - rinforzo elastico a croce con cordoncino in acciaio
• tipo RCH - rinforzo molto stretto ed elastico con cavo in acciaio per condizioni gravose
• tipo BR - rinforzo elastico con cordone tessile (per separatori magnetici o in dispositivi per la rilevazione di metalli , utilizzati nell'industria del legno)
• tipo RC - rinforzo elastico a croce con cordoncino in acciaio
• tipo RCH - rinforzo molto stretto ed elastico con cavo in acciaio per condizioni gravose
• tipo BR - rinforzo elastico con cordone tessile (per separatori magnetici o in dispositivi per la rilevazione di metalli , utilizzati nell'industria del legno)
| CAVO IN ACCIAIO RIPCHECK | RC | RCH |
| Diametro filo (mm) | 1,19 | 1,19 |
| Distanza media tra i fili (mm) | 14,0 (+/- 2,0) | 0,9 (+/- 0,2) |
| NASTRI TRASPORTATORI ELEVATORI | |||||
I nastri trasportatori elevatori sono adatti per:
• sabbia, graveland pietra industria
• cemento , calcestruzzo piante
• centrali di riscaldamento, centrali elettriche, impianti di incenerimento dei rifiuti
• impianti di miscelazione dell'asfalto
• impianti di riciclaggio, compost, lavorazione dei minerali
• industria e segherie del legno
• agricoltura
• stoccaggio, alimentazione silo
• banchine, carico e scarico della nave
• raffinerie di zucchero , miniere di sale, patate e fabbriche di fecola
fonderie •
• impianti di trattamento dei rifiuti
• sabbia, graveland pietra industria
• cemento , calcestruzzo piante
• centrali di riscaldamento, centrali elettriche, impianti di incenerimento dei rifiuti
• impianti di miscelazione dell'asfalto
• impianti di riciclaggio, compost, lavorazione dei minerali
• industria e segherie del legno
• agricoltura
• stoccaggio, alimentazione silo
• banchine, carico e scarico della nave
• raffinerie di zucchero , miniere di sale, patate e fabbriche di fecola
fonderie •
• impianti di trattamento dei rifiuti
| NASTRI TRASPORTATORI A TUBO | |||||
I nastri trasportatori a tubo sono adatti per:
• cementifici e cementifici
• centrali di riscaldamento, centrali elettriche, impianti di incenerimento dei rifiuti
• REA - o piante di gesso
• industria della calce
• costruzione di tunnel
• trasporto di materiale polveroso e a grana fine
• materiale a bassa densità e materiale pericoloso per l'ambiente
• convogliatori silo
• trasportatori che attraversano strade (trasportatori a ponte)
• cementifici e cementifici
• centrali di riscaldamento, centrali elettriche, impianti di incenerimento dei rifiuti
• REA - o piante di gesso
• industria della calce
• costruzione di tunnel
• trasporto di materiale polveroso e a grana fine
• materiale a bassa densità e materiale pericoloso per l'ambiente
• convogliatori silo
• trasportatori che attraversano strade (trasportatori a ponte)
| NASTRI TRASPORTATORI A FRECCIA | |||||
I nastri Chevron sono i nastri giusti per soddisfare le vostre esigenze quando sono richiesti angoli di inclinazione più elevati. A tale scopo , i nostri esperti hanno sviluppato nastri trasportatori Chevron e High-Chevron ad alte prestazioni e di alta qualità. Sono noti per la lunga durata e la flessibilità grazie ai profili a freccia omogenei , che sono vulcanizzati insieme a un nastro di base.
Ora disponiamo di oltre 40 tipi di stampi di campitura, tra cui varie forme e altezze, e supportiamo anche i clienti nella personalizzazione degli stampi di campitura.
| NASTRI TRASPORTATORI LATERALI | |||||
Il sistema di nastri trasportatori laterali è stato sviluppato principalmente per il trasporto di angoli molto ripidi, fino ad un gradiente di 90º (piano verticale).
I nastri, dotati di fianchi e tasselli, presentano un elevato grado di flessibilità, che consente un'efficace transizione dal trasporto orizzontale a quello inclinato (e viceversa). I nastri possono essere adattati a diversi modelli o disposizioni per soddisfare le esigenze del cliente.
Vantaggi del sistema di nastri laterali:
La struttura del nastro laterale aumenta la capacità di trasporto fino a 4 volte rispetto ad altri tipi di nastri tradizionali nella stessa gamma di larghezza.
Un trasportatore laterale consente di risparmiare spazio sul pavimento consentendo l'elevazione verticale dei materiali, fino a un gradiente di 90º
A causa del ridotto numero di componenti, il costo complessivo di un sistema di trasporto a parete laterale e il costo di manutenzione sono inferiori a quelli di un impianto paragonabile ai trasportatori tradizionali.
I nastri, dotati di fianchi e tasselli, presentano un elevato grado di flessibilità, che consente un'efficace transizione dal trasporto orizzontale a quello inclinato (e viceversa). I nastri possono essere adattati a diversi modelli o disposizioni per soddisfare le esigenze del cliente.
Vantaggi del sistema di nastri laterali:
La struttura del nastro laterale aumenta la capacità di trasporto fino a 4 volte rispetto ad altri tipi di nastri tradizionali nella stessa gamma di larghezza.
Un trasportatore laterale consente di risparmiare spazio sul pavimento consentendo l'elevazione verticale dei materiali, fino a un gradiente di 90º
A causa del ridotto numero di componenti, il costo complessivo di un sistema di trasporto a parete laterale e il costo di manutenzione sono inferiori a quelli di un impianto paragonabile ai trasportatori tradizionali.
| NASTRO TRASPORTATORE LATERALE ALIMENTATORE CARBONE | |||||
Nastro trasportatore alimentatore carbone un nastro trasportatore in gomma flangiato di lunghezza inutilizzata, viene utilizzato principalmente come nastro trasportatore per pesatrici gravimetriche e volumetriche, ma può essere utilizzato per spostare qualsiasi materiale necessario. È dotato di un bordo dentellato per mantenere i materiali sul nastro durante il trasporto.
larghezza: 500mm 838mm. 1000 mm
spessore: 8 mm/10 mm
Grado di copertura: 17 mpa/24 mpa
larghezza: 500mm 838mm. 1000 mm
spessore: 8 mm/10 mm
Grado di copertura: 17 mpa/24 mpa
| Benvenuto a visitarci~ | |||||
| 01 la nostra fabbrica di vecchio stile | ||||
Più di 20 anni su nastro trasportatore
* capacità produttiva efficiente con 7 linee, 5000M al giorno, 15 giorni di delevery time. * Certificazione ISO9001 con compatibilità per AS,JIS, DIN, RMA Standard e altri; supporto per ispezione di terze parti.
* garanzia di qualità di un anno, risposta puntualita.
| 02 Dettagli sul prodotto | ||||
I prodotti hanno un'eccellente resistenza agli urti, resistenza all'abrasione, elevata duttilità di resistenza e lunga durata, che può soddisfare meglio le esigenze del trasporto di materiali in industrie quali grandi miniere di carbone, metallurgia, industria chimica, porti e così via.
| 03 Gestione rigorosa dei test di qualità | ||||
Per monitorare la qualità del prodotto, l'azienda ha creato cinque laboratori di materie gommate, con attrito dei tamburi, elettricità statica conduttiva, strumento di vulcanizzazione, macchina per il collaudo del coke, strumento per l'ozono e altre apparecchiature sperimentali, per garantire l'ispezione e il controllo della qualità dell'intero processo produttivo, dall'acquisto di materie prime, da piccoli campioni, dall'ispezione del campionamento in corso, dall'ispezione del deposito dei prodotti finiti.
| 04 Feed back del cliente | ||||
